新设计的3缸发动机,带有和不带涡轮增压的冷却的外部废气再循环,并且没有充电空气冷却。基于成功的TCD 2.9系列的强大发动机设计,用于苛刻的工业应用。使用DVERT®氧化催化剂(DOC)在所有应用和环境条件下分别用于第4级的环境条件下实现无维护操作。低燃料消耗时的最佳发动机性能。与TCD 2.9和G 2.2 / G 2.9 LPG发动机相似的脚印和主要安装接口,以便于柴油机和气体动力机器安装。最多1000小时的机油变化间隔,无维护阀火车和可选的服务友好的多V腰带驱动器可导致低维护成本和增加的机器可用性。极其紧凑的引擎设计和客户友好的配件降低了安装成本并增加了应用程序的数量。发动机配有模块化排气后处理系统(EAT)配置,包括发动机安装系统的选项。这简化了OEM的机器集成,实际上意味着一个液压解决方案。飞轮和前端和额外的侧面PTO驱动器100%起飞,最多120 nm,用于安装液压泵。 Variants without EAT for lesser regulated markets will enlarge the product range at a later point of time. The DEUTZ TCD 2.2 is the compact, water-cooled 3-cylinder inline engine for tractors with a power range from 45 to 55.4 kW.