汽车柴油TCD 12.0版本6

德6 cilindros 涡轮增压 高压共轨

电机段máquinas agrícolas。电机6 cilindros arrefecido a água, versão V(90°)com turboalimentação e arrefecimento do ar de sobrealimentação。O pós-tratamento do motor e do escapamento (EAT) são otimizados para a mais alta eficiência total do sistema e, assim, garantem a minimização do combustível e dos custoacionais totais。Graças à tecnologia SCR, os tamanhos dos refrigerator não precisam ser aumentados em comparação com os motors Tier 3。O consumero de combustível é reduzido。O sistema de pós-tratamento dos气体逸出não necessita de manutenção。As dimensões consistentes de instalação e ligação do motor facilities am a transição das instalações existentes para a fase seguinte da legislação em matéria de emissões。Tomada de força 100%不做电机e部分正面e，指导，até três accionamentos da TDF com um binário total de até 520 Nm。O电机possui um sistema modular de pós-tratamento de exaustão (EAT) com components do kit dvt®e variantes de configuração opcionais。Isso significant uma alta flexibilidade na integração da máquina para o OEM。 O design extremamente compacto do motor e o acesso fácil ao cliente reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações. O motor também está disponível em versão plana para instalações extremamente compactas. O potente sistema de injecção Common Rail e o controlo electrónico do motor (EMR 4) com ligação inteligente à gestão da transmissão asseguram um desempenho óptimo do motor com baixo consumo de combustível. Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas. O motor cumpre os requisitos das fases IIIB e IV da UE e do Tier 4 interino e Tier 4 da EPA dos EUA com SCR. Uma variante sem EAT está disponível como opção para mercados menos regulamentados.