电动轴无螺杆活塞杆,带v型锁接口。气缸框架采用阳极氧化挤压实心铝,使气缸具有最佳的扭转和抗弯刚度。典型的v型锁燕尾安装在通道的三面,便于QS元件的固定。该托架具有可互换的固定接口板,该接口板可配置V-Lock轴向或V-Lock正交端口,也可配置空白型,供用户定制。车厢由两个坚固的预装球循环轴承驱动,确保运动的准确性。在托架的两侧设有用于润滑导轨的螺纹孔和滚珠循环螺钉。该马车是由硬化和回火螺杆和滚珠再循环引线螺母组成的系统驱动。螺杆通过杯形弹簧的弹性加载装置进行预紧,以减少振动,从而降低噪音水平和系统的使用寿命。在内衬的两侧设有一系列用于固定磁传感器的槽。各种无刷和步进电机驱动器可选择电机刹车和/或内置编码器。 The cylinder can also be supplied without motor drive or, on request, with modules for interfacing with motors from the trade. The motors can be installed in line with the liner or geared using toothed belt transmission gears.