该公司表示，Komatsu的新WA900-8车轮装载机设计用于在采石场装载沉重的自卸车，并为提高生产率而设计了一个水桶，并使运营商的生活更轻松。
重256,618磅的WA900旨在装载70至150吨的拖拉卡车。该公司称其为加载石灰石坑的理想机器，“因为所有新的Komatsu桶设计，具有修改的配置文件，可最大程度地提高桶装填充以提高生产率。”
Komatsu以899净马力在WA900-3E0上将装载机的功率提高了5％。第4层最终发动机不需要柴油排气流体或使用选择性催化减少系统，而是使用双Komatsu柴油颗粒过滤器。该公司表示，该发动机具有可变几何涡轮增压器，可用于发动机控制和快速响应。
Komatsu添加了Smartloader逻辑，旨在改善燃油经济性而无需牺牲生产。封闭的中心负载传感液压系统进一步提高了效率，该系统与任务相匹配。装载机还配备了带有自动连续性的油门锁，该公司表示，该锁定保持高性能以改善周期时间。
操作员可以参与自动挖掘，半自动方法和转储系统以减轻疲劳；该公司表示，他们还可以帮助经验不足的运营商提高生产力。操作员的其他进步包括一个大型的无柱形驾驶室，可提高可见度，更高容量的空气悬架座椅以及电子控制的悬架系统，以使其更平滑。加载器还通过其可变牵引控制系统和调制离合器系统与地面条件相匹配。
装载机由Komatsu的高级操纵杆转向系统和电子飞行员控制杆控制。后视摄像头在高分辨率的7英寸显示器上显示图像。Komatsu还使驾驶室更容易进入和右45度楼梯，以及在驾驶室前和后配重的人行道。
客户可以选择升级到Komatsu的Komvision，该Komvision可以通过六台摄像机和一台显示器在装载机周围的鸟类视野，并在工作区域检测到障碍物时发出警报。
Komatsu说，WA900-8具有该模型历史记录中最耐用的底盘，并具有重新设计的前后框架以及装载机连杆。制动器设计可通过制动冷却系统使用更长的时间，并且预启动系统会自动升高发动机油压，然后启动以润滑所有发动机组件。操作员还收到有关如何通过ECO引导系统更有效地操作装载机的实时建议。
由于一个新的机器监视系统，该系统不再需要笔记本电脑进行机器故障排除，该机器监视系统在7英寸LCD监视器上显示诊断。该公司的Komtrax Plus远程信息处理系统提供了有关机器数据和性能的远程诊断，并且可以与第三方远程信息处理系统集成。
