1.Caixa de transmissão, eixo motor e ououas peças principais são auto-fabricadas pela HELI, sua fabricação Caixa e equipamentos de montagem alcançaram nível avançado国际。如peças-chave da caixa são importados, e a taxa de falha de montagem de caixa é baixa, e tem a melor qualidade de caixa doméstica。2.Com o anexo of vários tipos de mastros, todo usam duplo de polo de manguira embutido, e têm estrutura compacta, bela aparência, boa capacidade de passagem, são adotados pela priira vez em nosso país(专利技术)。3.Todas as tubulações do master stro de elevação estão equipadas com válvula de segurança à prova de explosão para garantir a segurança do process so de elevação。4.exaustão瓦楞纸板实用系统conexão flexível com e estrutura, e reduzir a vibração e O ruído de todo O veículo。5. O eixo da direcção e o local de ligação do quadro fizeram o processamento de absorção de choques, e o choque de todo o veículo foi reduzido em 30%. 6. Com o silenciador de admissão, o fluxo de ar é expandido e intervém para suprimir o pulso de admissão, reduzindo o ruído de admissão. 7. A junta da mangueira e a junta de transição na tubulação são vedadas com forma de cone, que tem bom efeito de vedação e não precisa de anel de vedação. Para que não haja fugas de óleo devido ao envelhecimento do anel de vedação. 8. Selo para as peças-chave do cilindro são importados pela NOK, que contribuem para a selagem de confiança e qualidade estável 9. Trapézio de direção usar o programa ideal, eo erro máximo é inferior a 1 °, pode reduzir o desgaste dos pneus e melhorar a vida útil.
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