钢轨滚动接触疲劳的控制
高速列车车轮高通量淬火和回火工艺
在过去5年里，新兴经济体的铁路扩张和发达国家铁路系统的更新，维持了对车轮成型机器和线路的需求。现在，一位热处理专家已经开发了一种系统，可以对不同形状和尺寸的轮辋或铁路车轮进行硬化处理，这样操作就可以连续进行，而不会因改变处理公式或顺序而中断，以适应不同的车轮尺寸。
LOI Thermprocess是Tenova集团的一家专注于钢和铝热处理的公司。
除了灵活的操作，新的轮辋硬化机显著减少了测试所需的时间，并确保更高的过程安全性。
有了单独控制的喷嘴，可以从一个批次到下一个批次，轮辋硬化机可以用来处理几乎任何尺寸的车轮。控制系统允许冷却台程序进行类似的调整。这意味着批量更改可以在不中断生产的情况下自动完成。即使如此，精确的可重复性的淬火和回火过程是确保每个具体批次。
设计者们开发了一个极其健壮的系统，没有任何敏感的机制。因此，新的表格比以前的设计有更少的零件。这些表格主要包括可从库存中获得的标准组件，这意味着备件可以快速交付。
