已经通过Transfluid开发了HFO-HFR离合器,以满足日益增长的市场对高速,高马力产业发动机的电力需求,并且具有遥控操作。HFO由具有轴和轴承的油驱动的离合器组件(干板)组成适用于安装在铸铁壳体中的高径向载荷,该铸铁壳体提供容易发动机安装。连接法兰和外壳到发动机是SAE标准。油致动由安装在轴端上的旋转联合提供,使得油可以接合和脱离离合器。该系统允许仅使用HFO用于皮带驱动应用。与传统的超中心PTO相比,释放允许遥控器以及更大的可传输扭矩。另外,由于施加到离合器板的连续压力,HFO是一种自调节离合器,其典型地对板磨损典型的重型应用,特别是在重型应用上。HFR离合器具有与HFO相同的性能,但它是设计的用于在线应用程序。油致动由轴承载体中的径向油入口提供,允许与HFO相同的操作。