透度计路面动态锥贯仪

路面动态锥贯仪(DCP)是一种非常坚固的仪器，设计用于快速现场评估路基和道路和跑道路面的基础强度。连续测量深度可达800mm，如果安装扩展，深度可达1200mm。当铺装层强度不同时，可以确定铺装层的边界，确定铺装层厚度。一个典型的测试只需要几分钟，所以这个仪器提供了一个非常有效的获取信息的方法，通常需要测试坑。建立了DCP与加州承载比(CBR)测量值之间的相关性，从而可以解释结果，并与CBR规范的路面设计进行比较。在大多数范围内，一致性通常很好，但在较低的CBR值时，差异是明显的，特别是对于细粒度材料。路面DCP的设计类似于一个被Kleyn, Maree和萨维奇(1982)在他们的论文中“路面DCP确定轴承的应用性质和性能道路人行道”,发表在《学报》国际研讨会承载力的道路和机场,期。(挪威技术学院)，由英国TRRL开发。