试件插入试验箱中,并与试验介质电路连接。为了模拟电池在电动汽车中的运行,可以使用低电压(0 ~ 20VDC/5A)或高电压(0 ~ 600VDC/150A)供电。测试介质(水-乙二醇混合物或纯乙二醇,例如Glysantin®G40, G44, G48)在-35到+100摄氏度的自由可控温度下循环,体积流量为3到30 l/min。也可以选择在-40到+140摄氏度的空调柜中进行测试,以模拟环境温度的变化。一个有意义的长期测试通常需要20天。如果在气候室中进行测试,测试介质的温度和体积流量以及环境温度将根据编程的测试周期24小时变化。连续测量试样进出口处的试验介质温度和环境温度。在高电压和低电压范围内的流量、压力和压降以及电流和电压也被记录下来。重点研究了不同环境条件下冷热机组的热电性能。试验介质:水-乙二醇混合物或纯乙二醇。试验介质温度:-35℃~ +100℃制冷量:-35℃时功率:15kw。: 25 kW Ambient temperature control: -40 ° C to + 140 ° C (optional) Flow rate control: 3 to 30 l/min Battery simulation: High Voltage: 0 to 600VDC/150A Low Voltage: 0 to 20VDC/5A