柴油发动机Powertech PSS

4缸

6.8L工业柴油发动机•6.8L PowerTech™PVX•138-187 kW（185-250 hp）功能发动机性能•多种额定速度以进一步降低噪音并改善燃油经济性•较高的峰值扭矩•可选的电力凸出式升降机冷却冷却的废气再循环（EGR）•EGR冷却并混合了测量的冷却废气，并带有新鲜空气到较低的峰值燃烧温度，从而降低了NOX。可变几何涡轮增压器•根据负载和速度变化排气压，以确保正确的EGR流动。冷却的EGR和VGT的组合提供了低速扭矩，更快的短暂响应，更高的峰值扭矩和世界一流的燃油经济性。高压常路栏（HPCR）和发动机控制单元（ECU）•HPCR燃料系统提供可变的常用压力和高达1,975 bar（29,000 PSI）的较高的注射压力（29,000 PSI）。燃料系统，并为注射的开始，持续时间和结束提供精确的控制。4阀缸盖•4气门缸盖提供了出色的气流，通过使用跨流设计，可提供更大的低速扭矩和更好的瞬时响应时间。