Linclamp夹紧和制动系统设计成制动和保持块在线性导轨和元件上轴向移动。它们的设计,表面质量和尺寸,形状和位置公差等同于市售的线性导轨。每种应用的右夹紧系统都有两个版本的版本:作为应用压缩空气时打开的经典设计,并消除了压缩空气或压缩空气故障(故障安全)或作为活动版本的需求加压时夹紧。Linclamp夹紧系统有许多尺寸和低架架。Linclamp S / SK释放的压缩空气施加到两个弹簧钢隔膜之间的腔室。这使弹簧钢板弹性变形并在水平方向上缩短它们。夹紧主体以这样的方式变形,使得它在顶部接触,具有弹簧钢板,并在制动蹄罩周围的底部膨胀。这将从轨道抬起刹车鞋,使其自由移动。Linclamp S / SK夹紧两个弹簧钢隔膜之间的腔室。 The spring steel sheets spring back to their normal position and expand the upper part of the clamping body. However, this expansion at the top simultaneously leads to a narrowing at the bottom. This narrowing causes the brake shoes to press against the rail and to clamp it.