•整个车身被设计和建造为焊接的一件框架,并在一个移动柱数控加工中心上一次加工•液压缸由固体钢坯加工而成,并精确地珩磨•活塞钢锻件,硬化,镀铬,•紧凑的液压块,带安全泄压阀•气缸内的扭杆和弯管系统使顶梁平行移动,工件两端的弯曲角度准确•预填充阀使顶梁快速接近工件,•压力开关限制弯曲时的弯曲力,并激活顶梁自动返回上死点•高压和静音力士乐液压泵标准附件•电动气缸塞子控制系统•电动刚性后规(X轴)系统与滚珠丝杠和特殊设计的导向系统与最小化润滑•两个横向可调的前支撑臂与槽高度调整和槽前停止。后规系统纵向(Z轴)和垂直(R轴)可调•后规定位手指沿线性滑道移动,具有+/- 0,05 mm的深度调节功能,公差精确平行度•后规手指有两个测量步骤,一个用于短弯曲深度,另一个用于长弯曲深度。手指具有折叠功能•背面压力表和气缸塞子定位的Dysplay和按钮•工作台两侧的T槽•PLC电气系统•摆动控制面板•顶部和底部工具一件(未硬化)