集装箱Telehandler.RSH4528-VO2.

（1）设计标准：由着名的欧洲港机械公司（港口机械公司）设计，卡车与同一时期欧洲产品的技术水平同步。具有较高担保的卡车不仅符合国家标准，还符合欧盟标准（EN1459; ISO15018）。（2）Drivelines：沃尔沃电力会议国家排放标准3级（EU3）在卡车上组装。该型号具有强大的驱动力和良好的耐候性。（3）变速器：该模型采用最初导入的ZF传输组装，具有平滑高效的齿轮移位。（4）驱动轴：卡车装有最初进口的Kessler轴，具有专为重型卡车专为重型卡车而设计的湿圆盘制动器，在较差的工作条件和免维护要求中会议。（5）液压系统：在卡车上组装了美国帕克的恒大 - 功率可变排量液压系统，在卡车上组装。自清洁液压冷却系统的创新设计延伸了油变化之间的间隔，并降低了机器所有权的总成本。施加高压诸如负载感应，双泵收敛和小流量的先进技术，以节省能量并降低成本。（6）电子控制系统：我们选择3B6（ITALIA）的Can-Bus系统，可以在6.5英寸彩色屏幕上显示中文和英语的各种信息，包括货物的重量，即立即长度和角度 boom, LMI, anti-rollover, buffer limit, vertical lift, the quantity of containers, etc. The information is displayed automatically without inputting any orders.