离合器和刹车

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滞后离合器和制动器
滞后离合器和制动器
Roba®-contorque系列

转矩:0.1 nm - 12 nm
转速:0 rpm - 4,000 rpm

...一致 - 扭矩连续滑动离合器磁滞原理。精确的扭矩限制无接触式扭矩传动耐磨和免维护负载保持可以用作离合器

多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器
INTORQ 14.115.

转矩: 7.5 Nm - 480nm

电磁刹车在移动质量尽可能快地驾驶或减速的地方使用。我们广泛的产品涵盖各种各样的要求。必威体育app官方下载全部刹车可以使用......

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肯德里奥(Villingen)GmbH
盘式离合器和制动器
盘式离合器和制动器
Intorq 14.105.

...无余扭矩的扭矩和通风。电磁离合器&刹车关于Intorq 14.115电磁离合器的长期电源刹车使用在任何移动的地方…

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肯德里奥(Villingen)GmbH
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器

转矩:0.6 nm.

... 积极的离合器线路设计用于在干式运行中摩擦接合的扭矩传输。电磁场施加直流电压时的力效应用于扭矩传递(电磁......

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肯德里奥(Villingen)GmbH
粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器
吃/ ERAT.

转矩: 2nm - 1000nm
转速:40 rpm - 2,000 rpm

... 办法。通过向EMP添加滑环和刷子构建的通过轴的电磁粒子离合器刹车,这一系列设备为每种尺寸提供两个不同的功耗水平......

摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
5.x系列

转矩:345 nm - 150,000 nm

Goizper 5。X系列离合器制动组合是气动致动的单活塞双功能系统,可以接合离合器制动没有重叠......

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Goizper.
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
5.35,5.36

转矩:160 nm - 22,000 nm

分离制动和离合器是用于技术问题的案例的解决方案,防止使用组合离合器制动。有不同的弹簧力组合和摩擦数量......

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Goizper.
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器

转矩:1,460nm - 89,200 nm

multimid离合器-制动5。W系列,气动激活,油冷。可提供不同尺寸,以适应客户的要求。

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Goizper.
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
AMU-C系列

转矩: 2.7 Nm - 94.9 Nm
转速: 0 rpm ~ 3600 rpm

离合器/制动单位专为一般工业用途而设计。单位具有压铸外壳,输入输入和输出轴具有双轴承支撑。单位标配零间隙臂......

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jbj技术有限
盘式离合器和制动器
盘式离合器和制动器
VSAU系列

转矩:12 nm - 50.2nm
转速:4,500,5,500,6,000 rpm

... 安装;这离合器制动安装在一个外壳中。所有所需的与带轮或耦合的输入或输出轴的简单连接就是所需的。完全封闭;减少机会......

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jbj技术有限
盘式离合器和制动器
盘式离合器和制动器
MSU系列

转矩:12 nm - 1,000 nm
转速:1,800 rpm - 5,500 rpm

组合离合器/制动为一般工业用途设计。外壳含有孔脚安装件,便于装配和易轴和轴路连接。两个轴都是双轴承......

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jbj技术有限
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
AMC系列

转矩:0.183 nm - 8 nm
转速:3,600 rpm.

...... AMC电磁均优异离合器因此,AM系列单位在年复一年的高水平较高,即使在重型应用中也是如此。易于安装和维护离合器

摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
PHT系列

转矩:0.0025 ft.lb - 5.16 ft.lb
转速:700 rpm - 10,000 rpm

PHT系列永磁磁滞离合器/刹车随着滞后场用于扭矩传输,提供精确可靠的扭矩,具有最小的静态和动态扭矩差异。......

多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器

转矩: 90nm - 275 Nm
转速:2,000 rpm - 2,000 rpm

... 这制动-离合器与机器的其余部分相比,单位具有主要的重要性。泉水实现制动,离合器订婚是气动的。制动

粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器
ZKN系列

转矩: 3,6 Nm
转速:0 rpm - 1,800 rpm

...颗粒离合器和磁性颗粒刹车单位使用用于扭矩传递的磁性粒子,精简/更柔和的更好离合器操作是因为它在吸引时更有效......

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连锁尾部有限公司
粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器
ZKM系列

转矩: 50,100,25nm
转速:0 rpm - 1,800 rpm

...电磁粒子离合器制动具有空心轴。它利用磁性粒子以传递扭矩。此外,其操作为用户提供了更多的优势......

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连锁尾部有限公司
粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器
ZKE系列

转矩:100,25,50 nm
转速:0 rpm - 1,800 rpm

ZKE系列由连锁尾部公司设计,是空心轴磁颗粒离合器制动。此外,该设备是在3个模型中提供的,即ZKE2S5AA,ZKE005AA和ZKE010AA。

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连锁尾部有限公司
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
MPB系列

转矩:0.04 nm - 500 nm

磁粉刹车我们的电磁粉刹车和离合器是我们最具测试和改进的产品中的一些,并在生产中超过20年。必威体育app官方下载我们的刹车和 ...

滞后离合器和制动器
滞后离合器和制动器
513 - 2

转矩:0.0019 nm - 36.15 nm

...磁滞磁性刹车和磁性离合器这些磁性刹车和磁性离合器使用永磁体产生拖曳扭矩,并且不需要驾驶操作进行操作。

滞后离合器和制动器
滞后离合器和制动器
EB系列

转矩: 0.0226 Nm - 24.8567 Nm

...电流选择电磁制动或电磁离合器基于扭矩要求,请参阅产品数据表上的热曲线,以确保应用程序的速度和扭矩不会超过......

摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
BBC-II

... 这loaded制动弹簧以沿相反方向旋转球斜坡机构,这势力制动板抵靠摩擦盘的外部,释放离合器

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华纳电气
鼓式离合器和制动器
鼓式离合器和制动器
CB系列

转矩: 131000海里

CB伊顿Airflex型CB单位是两者的完美适合离合器制动在高速,循环操作中的应用以及耦合和通用传输。扭转弹性......

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伊顿液压系统
多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器
DC系列

转矩:0 nm - 233,000 nm

…离合器和刹车。可用于单光盘设计,这些刹车具有长期磨损,自润滑的聚派克密封,消除过早扭转失效。他们擅长应用……

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空调
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器

转矩:881 nm - 18,300 nm

功率握力高速离合器WPT动力抓地力高速离合器的设计,以承受严重的应用安装在内燃机。驱动环将适合标准的SAE工业飞轮。…

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WPT Power Corporation.
粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器
埃马克系列

转矩:1.5 ft.lb - 260 ft.lb

......摩擦可以发生的尖叫力制动垫。•无尘 - 优异的医疗和清洁环境。•电磁自由摩擦消除了灰尘制动垫。•低维护…

盘式离合器和制动器
盘式离合器和制动器

...单碟刹车和工业应用的离合器由于其技术优势,他们分别简单的设置和它们的外部尺寸,电磁共振的单盘离合器......

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ZF Friedrichshafen AG
摩擦离合器和制动器
摩擦离合器和制动器
Lutex®

转矩:3,000 nm - 250,000 nm

Lutex®LKB气动驱动的Lutex®LKB是一个干燥运行的单板组合离合器/制动(它被称为以下文本为C-B-C)。最初开发用于压力机和剪切......

滞后离合器和制动器
滞后离合器和制动器
52-PHT系列

转矩: 0.01 Nm - 7nm

永磁磁滞离合器和刹车旨在通过最大和连续的散热来保持连续滑动应用中的高性能。使用高耐磨颗粒......

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斯蒂芬森Gobin
多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器
128系列

转矩:0 nm - 1,400,000 nm

... 维护。单独的设计需要不同的轴端用于安装,这使得可以使用不同离合器制动大小。由于它们在密封外壳中运行,因此没有污垢释放......

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Ortlinghaus.
多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器
小型的

转矩:15 nm - 275 nm

迷你气动刹车和离合器以非常紧凑的尺寸结合先进的电力传输要求。它们是用低惯性旋转部件制成的铝;离合器配有内置旋转耦合。......

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Coremo Ocmea
粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器
ABTF系列

转矩: 5nm - 1000nm

刹车和离合器ABTF系列刹车通过提供可变电压,ABTK系列离合器通过提供可变电压提供线性比率的增加或降低的制动扭矩。通过这种方式,可控...

粉末离合器和制动器
粉末离合器和制动器

转矩: 0.5 Nm - 10nm
转速:1,500 rpm.

多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器
AquaMaKKs™

转矩:6,259 nm - 180,188 nm

......不断紧张。Aquamakk的巧妙设计包括交替的铜磨损板和水夹克。这离合器可以根据要求,使用气动,液压或弹簧杠杆致动。......

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威奇托离合器
多盘离合器和制动器
多盘离合器和制动器
4H / 54H-P系列

......确保低压扭矩多盘设计导致紧凑的高扭矩离合器没有轴向推力传递到相邻部件所有集中度控制在离合器简化安装飞行员......